عملية تصنيع الأجزاء المعدنية المختومة للسيارات

تتكون العملية الأساسية من مسارين رئيسيين:
التقطيع: مناسب لمعالجة الألواح الرقيقة بسمك 0.5-1.2 مم. يتم تحقيق التشكيل من خلال عملية القص للثقب والقالب، مع دقة معالجة تبلغ ±0.05 مم.

التشكيل: يتم استخدام القوالب التقدمية متعددة المحطات لتشكيل الأسطح المنحنية المعقدة. يشتمل هيكل القالب على مكونات مساعدة مثل الأكمام التوجيهية وآليات الطرد المحملة بالزنبرك-.

تطورات العملية الرئيسية:
الختم الساخن: يتم تسخين الصفائح المعدنية إلى 860-900 درجة ثم يتم ختمها، مع التبريد والتقوية التي يتم تحقيقها من خلال نظام تبريد القالب.

المعالجة الحرارية المعقدة: تتضمن سلسلة من العمليات تشمل الكربنة (980-1050 درجة × 6 ساعة)، تبريد الزيت (220-240 درجة)، والتلطيف (240-280 درجة).

المعالجة الآلية: سيمكن الجهاز الحاصل على براءة اختراع من التحميل والتفريغ الآلي بواسطة ذراع آلية بحلول عام 2025، إلى جانب هيكل الكشف لتحقيق فحص الجودة عبر الإنترنت بنسبة 100%.