لتلبية متطلبات حماية البيئة وتوفير الطاقة-، أصبح تخفيف وزن المركبات اتجاهًا لا مفر منه، وتم تحديده كأولوية رئيسية في مبادرة "صنع في الصين 2025". والهدف هو خفض الوزن الإجمالي للمركبة بنسبة 35% بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات عام 2015. أدى هذا المحرك إلى تسريع استخدام المواد خفيفة الوزن-مثل الفولاذ عالي القوة-وسبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم-في هياكل المركبات ومكونات ممتص الصدمات. وقد أدى ذلك أيضًا إلى تحفيز اعتماد تقنيات التصنيع المتقدمة، بما في ذلك التشكيل الداخلي بالضغط العالي والختم الساخن للفولاذ فائق القوة-عالي-، لضمان تقليل الوزن مع الحفاظ على صلابة الهيكل وقوته. إن الحاجة إلى تخفيف الوزن أمر ملح بشكل خاص بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة.
يجب أن يلتزم اختيار المواد بالمبادئ التالية: يجب أن تلبي المادة المختارة أولاً متطلبات الأداء لمكونات السيارات؛ يجب أن تمتلك خصائص معالجة مواتية؛ ويجب أن توفر جدوى اقتصادية جيدة.